🐶 Peta Jalur Perdagangan Di Bagian Timur Kepulauan Indonesia

Ketigabagian tersebut dipisahkan oleh 2 garis yang dinamai garis wallace di sebelah barat dan garis weber disebelah timur (lihat gambar diatas). Peta Jalur Perdagangan Di Bagian Timur Kepulauan Indonesia from persebaran flora di indonesia bagian tengah. Selatan, negara negara indonesia berbatasan dengan timor leste dan Berikut8 rute perdagangan kuno yang mewarnai peradaban manusia di dunia. 1. Jalur Sutra (Silk Road) The Silk Road adalah rute perdagangan kuno paling terkenal, yang menghubungkan peradaban kuno China dan Kekaisaran Romawi. Sutra diperdagangkan dari China menuju Kekaisaran Romawi dimulai sejak abad pertama SM. 1 ] Berdasarkan isu Tome Pires, buatlah peta jalur perdagangan di. bagian timur kepulauan Indonesia! [ 2 ] Jelaskan dan buatlah peta jalur perdagangan alternatif sesudah Malaka jatuh ke tangan Portugis pada tahun 1511! Setelah Malaka jatuh ke tangan Portugis, para pedagang mengambil jalur alternatif dengan melintasi semenanjung atau pantai HubunganIndia-Indonesia makin lama makin ramai sehingga melahirkan pusat perdagangan dan pelabuhan di berbagai daerah pantai di Nusantara. Pada abad ke-5 berkembang pusat perdagangan di Sumatera bagian tengah, menyusul Sriwijaya, Gresik, Tuban, dan Jepara. Awalabad Masehi, jalur perdagangan tidak lagi melewati jalur darat, tetapi beralih kejalur laut, sehingga secara tidak langsung perdagangan antara Cina dan India melewati selat Malaka. Untuk itu Indonesia ikut berperan aktif dalam perdagangan tersebut. Akibat hubungan dagang, maka terjadilah kontak antara Indonesia dengan India, dan Indonesia dengan Cina. Padaabad ke-15 sampai awal abad ke-16, jalur perdagangan di asia Tenggara diwarnai oleh dua jalur besar, yaitu jalur Cina-Malaka dan jalur Maluku-Malaka. Jalur perdagangan antara Maluku-Malaka mendorong terjadinya perdagangan dan pelayaran antar pulau di Indonesia. Jalur Maluku-Malaka ramai karena banyaknya para pedagang yang hilir-mudik. Sehubungandengan hal tersebut, kajian ini bertujuan untuk menganalisis keterkaitan antara fluktuasi produksi beras di Provinsi Sulawesi Selatan dengan harga beras di . January 11, 2022 Berikut ini merupakan pembahasan kunci jawaban Buku Sejarah Indonesia untuk Kelas 10 halaman 35. Pembahasan kali ini kita akan bahas latihan yang ada pada buku paket SI Bab 3 Islamisasi dan Silang Budaya di Nusantara. Uji Kompetensi Hal 183, Buku siswa untuk semester 2 Kelas X SMA/SMK. Semoga dengan adanya pembahasan kunci jawaban Uji Kompetensi Pilihan Ganda PG dan juga Esaay Bab II Sejarah Indonesia Kelas 10 ini, kalian bisa menjadi lebih giat untuk belajar. Kunci jawaban ini diperuntukkan untuk para pelajar yang sedang mengerjakan tugas Kurikulum 2013 K13.Kunci Jawaban SI Kelas 10 Halaman 35 Uji Kompetensi Bab 3Kunci Jawaban SI Kelas 10 Uji Kompetensi Halaman 35 Bab 31. Berdasarkan berita Tome Pires, buatlah peta jalur perdagangan di bagian timur kepulauan Indonesia!Jawaban2. Jelaskan dan buatlah peta jalur perdagangan alternatif setelah Malaka jatuh ke tangan Portugis tahun 1511!JawabanJalur alternatif perdagangan setelah Malaka jatuh ke tangan Portugis pada tahun 1511 yaitu dengan melalui semenanjung atau pantai barat Sumatera hingga ke Selat Sunda yang melahirkan pelabuhan-pelabuhan seperti Aceh, Patani, Pahang, Johor, Banten, Menurut kamu mengapa para pedagang waktu itu memilih jalur perairan atau laut?JawabanDikarenakan jalur laut adalah salah satu cara yang dapat dilakukan saat itu untuk mengarungi setiap wilayah dan mencakup wilayah yang lebih luas. dikarenakan banyaknya negara kepulauan sehingga jalur laut adalah satu-satunya cara untuk menempuhnya. Serta dilihat dari kapal yang digunakan maka akan dapat menampung dagangan dengan kuantitas yang besar. 1. Berdasarkan berita Tome Pires, jalur perdagangan bagian timur melalui Maluku. Tome Pires menulis buku yang berjudul Suma Oriental 1512-1515. Menurut bukunya terdapat jalur pelayaran jaringan perdagangan, baik regional maupun internasional. foto peta terlampir 2. Sejak kejatuhan Malaka pada tahun 1511, Kesultanan Aceh muncul menjadi pusat perdagangan baru di kawasan Nusantara. Hal ini diperkuat oleh kemampuan Aceh menyediakan komoditas lada dan sukses melakukan ekspansi terhadap kota-kota pelabuhan di pantai yang terletak di barat dan timur Sumatera. Para pedagang Nusantara kemudian berusaha menghindari Malaka yang telah dikuasai bangsa Portugis. Oleh karena itu, berubahlah tata jatingan pelayaran dan perdagangan yang sebelumnya melewati Selat Malaka kemudian menyusuri pantai barat Sumatera Keterangan I. Samudra Pasai, II. Banten, III. Demak, IV. Banjar, V. Makassar, VI. Ternate Tidore. foto terlampir 3. Karena dengan jalur laut, kapasitas angkut barang dagangan lebih banyak jumlahnya sehingga lebih menguntungkan dari segi waktu, modal, dan tenaga lebih praktis dibandingkan dengan jalur darat. Selain itu, jalur laut juga memungkinkan adanya pelayaran jarak jauh yang mampu menjangkau tempat-tempat yang tidak bisa dijangkau jalur darat misalnya mobilisasi antar pulau. 100% found this document useful 1 vote5K views2 pagesDescriptionjalur perdaganganCopyright© © All Rights ReservedAvailable FormatsDOCX, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?100% found this document useful 1 vote5K views2 pagesJalur Perdagangan Menurut Tome Pires Di Bagian Timur Kepulauan IndonesiaJump to Page You are on page 1of 2 You're Reading a Free Preview Page 2 is not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime.

peta jalur perdagangan di bagian timur kepulauan indonesia